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隔夜消息面整体中性。
在碳达峰、碳中和目标的推动下，氢燃料电池技术高速发展。但这还不够，多家商用车企正在解锁氢能源的另一种利用形式——氢气发动机。记者从工业和信息化部获悉，该部将支持发展零碳排放的氢气发动机，下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。目前，燃料电池技术正加速改变世界能源格局，氢能源受到全球主要国家的重视，国内也有不少省市相继布局氢能产业。随着氢能的安全使用问题及燃料电池的技术和成本瓶颈逐步取得突破，氢能产业发展开始进入商业化应用阶段。
国家发展改革委和国家能源局近日发布的《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》(下称《通知》)明确，在电网企业承担可再生能源保障性并网责任的基础上，鼓励发电企业通过自建或购买调峰储能能力的方式，增加可再生能源发电装机并网规模。 本次发布的发电侧调峰能力政策，标志着国内储能政策进一步深化，储能行业发展进入拐点，后续可期待政策还包括容量电价、输配电价等机制的改革。从全球看，储能也已经进入爆发期，2021 年美国储能有望冲击 10GWh 装机大关，出货量有望更高。
昨日沪指延续反弹，大金融和大消费蓝筹再度走高，量能虽有放大，但并未突破1.5万亿关口。连续拉升两日大容量的金融和消费，加上沪指来到60日均重要均线位置，今日遇阻回踩歇整的概率较大。整体看，高位趋势股的走势近期明显趋弱，目前市场的热点主要是超跌反弹的板块，除去低位的主板板块，创业板票的票也以低位票轮番脉冲为主。大金融和大消费要持续走好不会一蹴而就，预计底部还会曲折反复。指数大概率会反复震荡，然后逐步走高。操作上控制仓位，仍需注意节奏，个股以盘中回踩分化时低吸为主。
