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变相降息？央行放大招。央行：人民银行通过碳减排支持工具向金融机构提供低成本资金，引导金融机构在自主决策、自担风险的前提下，向碳减排重点领域内的各类企业一视同仁提供碳减排贷款，贷款利率应与同期限档次贷款市场报价利率(LPR)大致持平。碳减排支持工具发放对象暂定为全国性金融机构，人民银行通过“先贷后借”的直达机制，对金融机构向碳减排重点领域内相关企业发放的符合条件的碳减排贷款，按贷款本金的60%提供资金支持，利率为1.75%。此前行业类一般贷款的利率在5.5-6.0%左右，而现在大概3.85%的低利率，相关企业大幅度节约利息支出，业绩将得以改善，利好清洁能源贷款和项目进展，继续看好国内光伏、风电、储能等新能源行业内的优秀企业。
11月8日消息，乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%。1-10月新能源乘用车批发238.1万辆，同比增长204.3%。10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源车零售213.9万辆，同比增长191.9%。今年以来新能源车销售数据一致保持高位运行，2022年全球新能源汽车也有望延续高增长。继续关注新能源汽车板块，昨日锂电板块止跌企稳，短期有反弹行情。产业链上的零部件上市企业目前整体位置并不高，近期也在逐步走好，精选个股关注。
昨日大盘弱势反弹，前期反复活跃的热点诸如锂电、化工等周期展开反弹，短期先看做连续调整后的修复。风光储等新能源方向分化力度较大，今日在消息刺激下预计会再度活跃。掀起涨停潮的环保概念更多是消息面刺激的超跌反弹，元宇宙概念分化行情已经到来，接下来将进入局部反复与分化伴随的格局。总体看热点轮转的节奏总体还是很快，大盘有止跌的迹象，但无量弱反，短期还会震荡反复。操作上控制仓位低吸高抛，继续注意节奏问题。
